Bomba de grasa a presión

Bomba de grasa a presión
Detalles:
Nuestra bomba de grasa de presión de servicio pesado-utiliza un mecanismo de pistón automatizado avanzado para brindar lubricación continua de alta-presión. Construido con un depósito robusto y válvulas de retención de precisión, garantiza una distribución de grasa eficiente e ininterrumpida para proteger los componentes críticos de la maquinaria.
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Descripción
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Nuestra bomba de grasa de presión de servicio pesado-utiliza un mecanismo de pistón automatizado avanzado para brindar lubricación continua de alta-presión. Construido con un depósito robusto y válvulas de retención de precisión, garantiza una distribución de grasa eficiente e ininterrumpida para proteger los componentes críticos de la maquinaria.

 

Especificaciones técnicas

 

Parámetro técnico

Estándar de especificación

Tipo de bomba

Opciones eléctricas/neumáticas/manuales/hidráulicas

Presión máxima de trabajo

Hasta 5800 PSI (400 bar) / Configuraciones personalizadas disponibles

Capacidad del depósito

Disponible en tamaños de tanque de 2L, 4L, 8L, 10L, 20L y personalizados

Puerto de salida

Configuraciones de rosca G1/4, G3/8, NPT o personalizadas

Fuente de energía

12 V/24 V CC, 110 V/220 V/380 V CA o aire comprimido

Compatibilidad de lubricantes

Adecuado para grasas NLGI #000 a #2

Temperatura de funcionamiento

-20 grados a +80 grados

 

Estructura y componentes del producto

 

Depósito/tanque de grasa:Contenedor de almacenamiento de alta-capacidad (disponible en plástico de ingeniería transparente o acero-de gran espesor) diseñado para contener y proteger el suministro de lubricante.

 

Motor de accionamiento/unidad de potencia:Motor eléctrico-de alto par, motor neumático o sistema de palanca manual que proporciona la fuerza motriz mecánica.

 

Elemento de bombeo y pistón:Mecanismo de émbolo o pistón alternativo-mecanizado con precisión que extrae grasa del depósito y la presuriza.

 

Válvulas de retención (entrada y salida):Válvulas uni-que regulan la dirección del fluido, lo que garantiza una succión suave y evita el reflujo durante el ciclo de presión.

 

Válvula de seguridad y alivio de presión:Protección mecánica-incorporada que libera automáticamente el exceso de presión para proteger la bomba y las tuberías de distribución.

 

Puerto de salida de descarga:Punto de conexión roscada estandarizado donde se alimenta grasa de alta-presión a líneas o mangueras de distribución externas.

 

Presión y caudal

 

Alta-generación de presión:Genera una presión de salida sustancial para superar la resistencia de la línea y abrir válvulas de inyector de alta-presión.

 

Volumen de flujo controlado:Diseñado para proporcionar tasas de entrega medidas y precisas adaptadas a los requisitos exactos de fricción de la maquinaria industrial pesada.

 

Estabilidad de presión:Mantiene una presión de línea constante en extensas redes de distribución sin sobretensiones erráticas.

 

Opciones de fuente de alimentación y unidad

 

Accionamiento eléctrico:Motores industriales multivoltaje (12V/24V DC para equipos móviles; 220V/380V AC para plantas fijas).

 

Accionamiento neumático:Conjuntos de motores neumáticos que requieren líneas de suministro de aire comprimido estándar de taller o planta.

 

Apalancamiento manual:Palancas mecánicas ergonómicas diseñadas para tareas de lubricación de baja-frecuencia o de emergencia.

 

Compatibilidad de lubricantes

 

Grados de grasa NLGI:Totalmente compatible con grasas industriales estándar que van desde formulaciones suaves NLGI #000 hasta formulaciones pesadas NLGI #2.

 

Lubricantes especiales:Maneja grasas sintéticas, grasas para altas-temperaturas y aditivos de extrema-presión (EP) de manera eficiente y sin separación.

 

Personalización OEM/ODM

 

Ingeniería a medida:Volúmenes de depósito personalizados, espacios de montaje específicos y configuraciones de puertos de salida especializados.

 

Adaptaciones eléctricas:Voltajes de motor personalizados, arneses de control precableados y módulos de temporizador PLC integrados.

 

Marca y embalaje:Placas de identificación grabadas con láser-, logotipos corporativos personalizados y embalajes-de alta resistencia-para exportación.

 

Estándares y certificaciones

 

Cumplimiento global:Fabricado en estricta conformidad con los sistemas internacionales de gestión de calidad y seguridad.

 

Certificaciones:Las unidades cuentan con marcas CE, documentación de cumplimiento de RoHS y protección contra la entrada de agua y polvo con clasificación IP-estándar.

 

Preguntas frecuentes

 

P: ¿Qué es una bomba de grasa a presión?

R: Es un dispositivo mecánico o motorizado diseñado para almacenar y suministrar grasa lubricante de alta-viscosidad bajo alta presión a rodamientos de maquinaria industrial.

P: ¿Qué presión máxima pueden producir estas bombas?

R: Nuestras bombas de engrase a presión estándar de servicio pesado-son capaces de entregar presiones de trabajo de hasta 5800 PSI (400 bar), según el modelo.

P: ¿Qué grados de grasa NLGI son compatibles con sus bombas?

R: Nuestras bombas están diseñadas para manejar grasas industriales estándar que van desde formulaciones NLGI #000 hasta formulaciones pesadas NLGI #2.

P: ¿Se pueden integrar estas bombas en sistemas de lubricación centralizados automatizados?

R: Sí, están diseñados específicamente como fuente de energía principal para redes de lubricación automática centralizada progresiva, de una sola-línea y de múltiples-puntos.

P: ¿Qué opciones de fuente de alimentación están disponibles?

R: Ofrecemos opciones de accionamiento flexibles que incluyen motores eléctricos de 12 V/24 V CC, motores industriales de 110 V/220 V/380 V CA y accionamientos neumáticos de aire comprimido.

P: ¿Cómo evito que la bomba se sobrepresurice-?

R: Cada bomba cuenta con una válvula de seguridad o alivio de presión ajustable-incorporada que descarga automáticamente el exceso de presión para proteger las líneas y accesorios.

P: ¿Qué debo hacer si la bomba deja de suministrar grasa?

R: Primero, verifique si el depósito está vacío. Si está lleno, purgue las bolsas de aire atrapadas o inspeccione las válvulas de retención internas en busca de obstrucciones causadas por grasa contaminada.

P: ¿Ofrecen modificaciones OEM personalizadas?

R: Sí, brindamos servicios completos de OEM/ODM, lo que le permite personalizar las capacidades de los depósitos, los voltajes del motor, las configuraciones de las salidas y las marcas privadas-.

 

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